Лямбда-зонд (датчик кислорода) с проводом и разъёмом. - Тип
Лямбда-зонд (датчик кислорода) с проводом и разъёмом.
- Тип: узкополосный O2‑датчик для бензинового двигателя
- Конструкция: резьбовой датчик с защитным кожухом сенсора, штатный разъём на конце жгута
- Жгут: один датчик на проводе средней длины, термоизоляция, уплотнённый коннектор
- Применение: контроль состава топливно‑воздушной смеси; установка в выпускной коллектор/тракт до или после каталитического нейтрализатора (в зависимости от модели авто)
- Электрика: стандартный сигнальный датчик с подогревом (по виду — четырёхпроводная схема: сигнальная пара + питание/масса нагревателя)
- Резьба датчика: типовая М18×1.5 (распространённый стандарт для большинства легковых авто)
- Совместимость: подходит для автомобилей, использующих датчик кислорода с аналогичным типом разъёма и резьбы; рекомендуется сверять по каталожному номеру старого датчика и форме коннектора
Назначение и преимущества:
- Стабилизирует холостой ход и динамику
- Снижает расход топлива
- Нормализует выбросы, убирает ошибки по смеси (Check Engine, P0130–P0167 при соответствующей совместимости)
Комплектация:
- Лямбда‑зонд в сборе с проводом и разъёмом
Рекомендации по установке:
- Нанести термостойкую противозадирную пасту на резьбу (не на сенсорную часть)
- Протянуть до рекомендованного момента
- Подключить разъём без натяжения жгута и проверить отсутствие подсоса воздуха/прогоревших прокладок в выхлопе
Перед покупкой сопоставьте форму/ключ разъёма, количество проводов и резьбу с вашим автомобилем.