Кронштейн/подушка опоры двигателя (гидроопора) для легкового
Кронштейн/подушка опоры двигателя (гидроопора) для легкового автомобиля.
Особенности:
- Корпус из металла и высокопрочного композитного материала.
- Центральная втулка под крепёжный болт, демпфирующий узел с радиальными прорезями.
- Конструкция «подкова» с посадочным пазом для фиксации в лонжероне/подрамнике.
- Подходит для поперечно расположенного ДВС; предназначена для гашения вибраций и удержания силового агрегата.
- Габариты по корпусу: ориентировочно ?45 мм; диаметр центральной втулки около 12–14 мм.
- Крепление: 2 точки по корпусу + центральный болт через втулку.
Применение:
- Замена штатной опоры двигателя/кпп, снижение вибраций на кузов, стабилизация агрегата при разгоне и переключениях.
Рекомендации:
- Сверьте форму «подковы», расположение втулки и размеры с вашей старой деталью или каталогом производителя перед установкой.
- Монтаж выполнять на вывешенном двигателе с динамометрической протяжкой крепежа.