Механическая коробка передач для заднеприводного/полноприводного авто
Механическая коробка передач для заднеприводного/полноприводного авто Мерседес спринтер Рекс 2.2 646 мотор. занимаюсь ремонтом МКПП сапаг, сди или Рекс
Описание:
- Полноразмерная МКПП в алюминиевом корпусе с колоколом под классическую схему «двигатель продольно — привод на кардан».
- Входной вал шлицевой, под выжимной подшипник штатного типа; посадочные места под рабочий цилиндр сцепления и вилку привода.
- Наружные крепления: уши под поперечину/подвес КПП, резьбовые отверстия по периметру колокола.
- Приводы переключения — внешние рычаги/тяги, механический фиксатор.
- Имеются технологические пробки под датчик заднего хода и контроль/слив масла.
- Фланец/хвостовик под карданный вал (классический выход на раздатку/кардан).
- Картер составной: основной корпус, передняя колокол‑плита и задняя крышка.
Комплектация на фото:
- Сама КПП в сборе с колоколом и входным валом.
- Крепеж по корпусу, механизмы выбора передач, посадочные втулки/подшипники.
Подойдет для проектов и замены на автомобилях с продольной установкой мотора (легковые/внедорожники/микроавтобусы), где требуется механическая коробка с карданным выходом. Перед покупкой сверяйте:
- геометрию и отверстия колокола с вашим блоком двигателя,
- длину и диаметр входного вала, число шлицов,
- тип хвостовика/фланца под ваш кардан,
- точки крепления подушек и поперечины,
- расположение датчика заднего хода.
Дополнительно рекомендуется:
- заменить масло и сальники,
- проверять состояние выжимного подшипника и корзины сцепления,
- при необходимости установить новую прокладку колокола и регулировать приводы выбора передач.