Компрессор Дизельный, Поршневой
Дизель кампрессор
- Привод: одноцилиндровый дизельный двигатель с ручным запуском, ременная передача на компрессорный блок.
- Компрессорный блок: двухцилиндровый V-образный/рядный, воздушное охлаждение (оребрение, кожух вентилятора), маховик с крыльчаткой, воздушный фильтр-циклон.
- Ресивер: горизонтальный баллон ориентировочно 200–300 л, с нижними опорами, сливным краном и патрубками; установлен на раме/прицепной платформе.
- Оснастка: шкивы под несколько ремней, предохранительный клапан, манометрическая группа (видны места подключения), всасывающие/нагнетательные магистрали, возможна розетка отбора воздуха через коллектор.
- Применение: пневмоинструмент на строительной площадке, пескоструй, накачка шин крупной техники, продувка линий, сельхоз- и мастерские работы в местах без электросети.
- Преимущества: автономная работа от дизеля, крупный запас воздуха, простая и ремонтопригодная конструкция, транспортируемая рама/прицеп для перемещения по объекту.
- Подключение: стандартные резьбовые выходы на нагнетании; запуск двигателя – декомпрессор и ручной стартер; ременной натяжитель для регулировки привода.
- Рекомендации по эксплуатации: использовать компрессорное масло, контролировать уровень в картере двигателя и блоке, периодически сливать конденсат из ресивера, очищать всасывающий фильтр, проверять ремни и крепёж.
Подходит для подрядчиков, фермерских хозяйств и автосервисов, где нужна мощная мобильная подача сжатого воздуха без привязки к электропитанию.