Впускной коллектор для бензинового двигателя. Особенности: -
Впускной коллектор для бензинового двигателя.
Особенности:
- Конфигурация: многоканальный алюминиевый впуск с верхней камерой и четырьмя паяными/литейными патрубками.
- Разъёмы и штуцеры под вакуум/датчики, крепёжные уши под штатные болты.
- Площадка под дроссельный узел спереди, предусмотрены места под крепление навесных элементов.
- Геометрия рассчитана для равномерного распределения смеси по цилиндрам, способствует стабильному холостому ходу и отклику на газ.
- Подходит для инжекторной системы питания.
Применение:
- Замена штатного впускного коллектора при падении мощности, нестабильной работе двигателя, подсосах воздуха или при восстановлении после ремонта ГБЦ.
- Возможность установки на совместимые модели с аналогичной посадкой и расположением дросселя/патрубков (сверяйте номер, форму фланцев и расположение штуцеров со своим агрегатом).
Комплектация:
- Сам коллектор с установленными штуцерами и крепёжными точками (без дросселя, форсунок и прокладок).
Рекомендации по установке:
- Использовать новые прокладки впуска и дроссельного узла.
- Проверить герметичность вакуумных линий и корректность подключения шлангов.
- Затягивать болты согласно моментам, указанным производителем.