Крышка картера (передняя/распредмеханизма) для мотоцикла/скутера, литой алюминий. - Материал: алюминиевый сплав, литьё под давлением - Конструкция: двухболтовое крепление по периметру, ребра жёсткости/охлаждения снаружи - Внутри: каналы и посадочные места под втулки/штифты, сетка рёбер, технологическое отверстие под патрубок/штуцер - Форма корпуса — фигурная, с выступающей круглой полостью под вал/узел - Подходит как крышка для узлов ГРМ/масляного насоса/картерной полости на одноцилиндровых двигателях малой/средней кубатуры (типичные китайские/японские семейства) Размеры по фото: - Межосевое расстояние крепёжных ушей — ориентировочно 120–130 мм - Диаметр круглой полости/патрубка — около 20–22 мм - Глубина внутренней полости — примерно 25–30 мм Особенности: - Наружные охлаждающие рёбра - Отверстия под болты сквозные, фасонные уши для плотного прилегания - Под прокладку плоская торцевая плоскость Рекомендуется сверить по форме/посадочным местам и размерам с вашей деталью перед установкой. Отлично подойдёт как запасная часть или для проекта/кастома.
Крышка масляного насоса/передняя крышка двигателя (алюминиевый корпус)
Крышка масляного насоса/передняя крышка двигателя (алюминиевый корпус)
- Материал: литой алюминий
- Посадочное отверстие под ротор/вал в центре
- Несколько резьбовых отверстий под крепёж по периме...
Крышка масляного насоса/передняя крышка двигателя с посадочным местом
Крышка масляного насоса/передняя крышка двигателя с посадочным местом под сальник коленвала.
Описание:
- Материал: литой алюминий.
- Конфигурация: центральное посадочное под сальник коленвала; кан...
Передняя крышка двигателя с масляным насосом в сборе. - Материал
Передняя крышка двигателя с масляным насосом в сборе.
- Материал: алюминий/сталь, заводское литьё
- Компоновка: интегрированный масляный насос (шестерёнчатый), каналы смазки, посадочные места под ...
Блок двигателя (голый блок/нижняя часть) из алюминиевого сплава с
Блок двигателя (голый блок/нижняя часть) из алюминиевого сплава с масляным поддоном. Подходит для рядного 4-цилиндрового мотора. На блоке видны посадочные места под ГБЦ, впуск/выпуск, масляные кана...
Блок двигателя для бензоинструмента/мототехники. Без крышки подходит для мотоблок,и на желмаян. Есть не большая поломки можно переварить арго сваркой
Особенности:
- Литой алюминиевый сплав.
- ...
Передняя крышка двигателя с установленным масляным насосом (в сборе)
Передняя крышка двигателя с установленным масляным насосом (в сборе).
- Алюминиевый корпус с каналами смазки, посадочными местами под сальник коленвала и датчики/крепления.
- Встроенный роторный...
Корпус масляного насоса (литой алюминиевый/силуминовый сплав) для
Корпус масляного насоса (литой алюминиевый/силуминовый сплав) для автомобильного двигателя.
Характеристики:
- Посадочное место под ротор/шестерни насоса с центральным отверстием.
- Фланец с 4 монт...
Передняя крышка двигателя (алюминиевая) для дизельного Mercedes-Benz
Передняя крышка двигателя (алюминиевая) для дизельного Mercedes-Benz.
- Материал: литой алюминий.
- Посадочные места под коленчатый вал и шестерни/цепной привод, отверстия под крепёж по периметру....
Блок двигателя в сборе (нижняя часть, картер с коренными постелями и
Блок двигателя в сборе (нижняя часть, картер с коренными постелями и коленвалом).
Особенности:
- Чугунный/алюминиевый блок рядного типа.
- Установлены коренные крышки, коленчатый вал с вкладышами....
Алюминиевый/чугунный цилиндр (ребристый кожух) с фланцами под
Алюминиевый/чугунный цилиндр (ребристый кожух) с фланцами под крепление
- Назначение: корпус/цилиндрическая втулка для компрессоров, насосов, ДВС или промышленных агрегатов с воздушным охлаждением...
Поддон картера двигателя (масляный поддон) - Материал: алюминий
Поддон картера двигателя (масляный поддон)
- Материал: алюминий, ребристая поверхность для лучшего охлаждения
- Крепление: по периметру под болты, предусмотрены штатные места под сливную пробку и ...
Поддон двигателя и постели распредвалов (комплект деталей ГБЦ/нижней
Поддон двигателя и постели распредвалов (комплект деталей ГБЦ/нижней части ДВС).
Описание:
- Масляный поддон двигателя из алюминиевого сплава, глубокий профиль с лабиринтами, перегородками и посад...
1 500 KGS
