Карбюратор для бензинового двигателя, двухкамерный. Описание и
Карбюратор для бензинового двигателя, двухкамерный.
Описание и особенности:
- Двухкамерная конструкция с последовательным открытием заслонок для стабильной тяги на низах и прироста мощности на высоких оборотах.
- Встроенный ускорительный насос (механический привод) для уверенного разгона без провалов.
- Узел пускового устройства с ручным/тросовым управлением (черная регулировочная ручка).
- Регулировочные винты качества/количества смеси для точной настройки холостого хода.
- Топливные и вакуумные штуцеры стандартного диаметра, предусмотрены каналы для вентиляции и обратки.
- Фланец крепления под классическую схему четырех болтов; диффузоры круглого сечения.
- Корпус из сплава алюминия с антикоррозийным покрытием, латунные жиклеры.
- Подходит для рядных 4‑цилиндровых карбюраторных моторов отечественных и азиатских автомобилей/пикапов старших годов выпуска (габариты и посадочные размеры сверяйте с вашим впускным коллектором).
Комплектация:
- Карбюратор в сборе
- Привод дроссельной заслонки с возвратной пружиной
- Ускорительный насос, пусковое устройство, жиклеры установлены
- Уплотнительная прокладка фланца и крепеж (видны на фото)
Рекомендации по установке:
- Перед монтажом заменить старую прокладку, проверить совпадение каналов с коллектором.
- Отрегулировать уровень в поплавковой камере и холостой ход по мануалу вашего двигателя.
- Использовать топливный фильтр тонкой очистки.