ГБО для 4‑цилиндрового двигателя - Тип: последовательная
ГБО для 4‑цилиндрового двигателя
- Тип: последовательная распределённая система (4 цилиндра)
- Электроника: STAG PS-02 Plus (на фото — датчик/клапан STAG)
- Форсунки: рейка на 4 цилиндра
- Баллон: тороидальный в нише запасного колеса
- Трасса: магистраль с фильтром тонкой очистки, шланги сертификации 67R
- Подходит для бензиновых моторов 1.4–2.0 л с распределённым впрыском
- Комплектация: тороидальный баллон, мультиклапан, редуктор-испаритель, газовые форсунки (4 шт.), фильтры, электронный блок/датчики STAG, жгут проводки, магистрали и крепёж
Особенности и преимущества:
- Экономия топлива благодаря точной дозировке газа
- Стабильная работа на всех режимах за счёт электронной системы STAG
- Установка в нишу запаски — не отнимает место в багажнике
- Возможность калибровки под конкретный двигатель i-VTEC и другие DPi/MPI
Технические требования:
- Регламентная замена фильтров по пробегу
- Периодическая проверка герметичности и корректировки прошивки ЭБУ ГБО
Подходит для автомобилей с бензиновым впрыском и 4 цилиндрами; визуально совместимо с моторами Honda i-VTEC и аналогичными по архитектуре.