Ford Mondeo: 2005 г., 2 л, Механика, Бензин, Универсал

Продаю автомобиль Ford Mondeo 3
Данный автомобиль это искусство совершенства технологий 2000-х годов
В машину было вложено очень много сил денег и любви
Вы спросите почему такая цена ?
Вот вам ответ:
Автомобиль выкрашен в необычный зелёный цвет с блестящими вкраплениями черным капотом и крышей, а так же сделаны интересные полосы по бокам подчёркивающие, что это не обычный дедовский универсал, а что то очень интересное и не обычное.
Можно попробовать спросить что же не обычного в данном автомобиле
Снова дам вам ответ:
В данном автомобиле установлена музыка:
1) головное устройство AURA 78 DSP данное устройство позволяет очень четко и качественно настроить 3х полосную систему звучания ( твиттера, среднечастотнве динамики и сабвуфер)
2) Твиттера установлены 2 пары в передних дверях от компании Avatar ( они очень хорошо добавляют высоких частот от 8кГц )
3) среднечастотнве динамики 3 пары в передних дверях от компании DeafBonce модель Apocalypse 81 SE v2 ( данные динамики очень приятно и качественно играют музыку от 100 Гц до 8кГцчего как раз таки хватает чтоб не было провалов в частотах
4) стоит легендарный сабвуфер от компании Pride серии Т ( данный сабвуфер имеет 15 дюймовый размер что позволяет ему играть частоты от 29 до 60 Гц )
5) стоит короб для сабвуфера от Стаса Пефти с Экспо раскрывом ( благодаря Экспо раскрыву сабвуфер играет более мягко и качественно, а так же у него полка частот на много шире чем у обычных коробов )
6) по питанию установлено 2 секции титаната по 40 Ач с балансиром
7) установлен моноблок DeafBonce 7900.1 для сабвуфера
8) установлен 2-х канальный усилитель для фронта от компании DeafBonce 1000.2
9) установлен усилитель на твиттера и штатные динамики от компании Avatar 240.4
10) все это питает генератор WPS 253 Ампера
Установлена неоновая подсветка которая управляется с телефона
В данном автомобиле произведены работы по технической части :
Капитальный ремонт двигателя на 301 000 км
Замена сцепления так же на 301 000 км
Установлен новый главный цилинд сцепления и рабочий цилиндр сцепления оригинал на 312 000 км
Установлены Evo полики с зелёной окантовкой
Установлено ГБО 4 поколения
Стоят диски от компании SKAD 17 диагонали на новой низко профильной резине размером 215 45 17 от компании Centara
Так же есть комплект заводских дисков с зимней резиной
Установлена сигнализация с автозаводом от Starline b9
Насос гидроусилителя был заменён на 308000 пробега на привозной
Заменён компрессор кондиционера на 309000 пробега. Все заправлено и работает.
Машина готова уйти в хорошие руки и за разумный торг так как в данное транспортное средство за столько лет была вложена душа.