Эндоскопия двигателя: заглянем внутрь без разборки — увидим задиры
Эндоскопия двигателя: заглянем внутрь без разборки — увидим задиры, нагар и скрытые проблемы
Хотите знать реальное состояние мотора, а не гадать по звукам и расходу масла? Сделаю эндоскопию двигателя и покажу всё, что скрыто от глаз: задиры на стенках цилиндров, нагар, состояние клапанов и поршней. Без разборки мотора.
Что вы увидите своими глазами:
Задиры и риски на стенках цилиндра. Это главный маркер износа поршневой группы — именно из‑за них растёт расход масла и падает ресурс двигателя.
Нагар и масляные отложения. По характеру нагара можно понять, как работал мотор: были ли проблемы с топливом, маслосъёмными кольцами или вентиляцией картера.
Состояние кромок клапанов и камеры сгорания. Покажу, есть ли прогары, сильный налёт или следы перегрева.
Днище поршня. Оценим, нет ли оплавлений, сколов или следов детонации.
Как это работает: через свечной колодец ввожу профессиональный эндоскоп с подсветкой и высоким разрешением. Осматриваю все цилиндры, делаю фото и видео. Вы получаете наглядные доказательства: не просто «есть проблема», а где именно и насколько серьёзно.
Кому особенно полезно:
При покупке авто с пробегом — чтобы не купить мотор с задирами.
Если появился расход масла, сизый дым, нестабильная работа — чтобы понять причину.
Перед дорогим ремонтом — чтобы убедиться, что проблема именно в цилиндропоршневой группе.
Результат: фото/видео из цилиндров + краткий отчёт: что найдено, насколько критично, какие дальнейшие шаги (например, замер компрессии или проверка вентиляции картера).
Условия:
Стоимость: от 1000сом. Зависит от марки и конструкции двигателя (у некоторых моторов доступ к свечам сложнее).
Выезд по городу.
По договорённости — совмещаю с замером компрессии и OBD‑2 диагностикой для полной картины.
Напишите марку, модель и год авто — скажу, сколько займёт проверка и на какие типичные проблемы этого мотора стоит смотреть в первую очередь (например, у Hyundai/Kia, Ford, Nissan есть свои «слабые места»).