Двухвальный дорожный каток (статический), железный гладкий барабан
Двухвальный дорожный каток (статический), железный гладкий барабан спереди и сзади. Жесткая рама, желтая окраска. Механическое управление. Дизельный привод (две вертикальные выхлопные трубы), привод на оба вальца через боковые редукторы. Ширина барабанов — примерно 1,7–1,9 м; диаметр — около 1,2–1,3 м. Оснащен массивными бортовыми щитками и ребрами жесткости для равномерного распределения веса. Имеются технологические люки для доступа к трансмиссии и двигателю. Подходит для уплотнения грунта, щебня и асфальтобетона на дорожных и площадочных работах, при строительстве подъездных путей, парковок и промплощадок.
Комплектация и особенности:
- Два стальных гладких барабана с боковыми скребками.
- Площадки под установку бака/балластов.
- Открытые отсеки для агрегатов, удобный доступ для ремонта/восстановления.
- Тягово-сцепное ухо спереди.
- Масса — ориентировочно 8–10 т (по габаритам и типу).
Подойдет как основа под реставрацию, капитальный ремонт или восстановление под рабочий каток; может использоваться как источник узлов и металлоконструкций.