Двигатель ВАЗ 07 классика 2010 год (рядный 4‑цилиндровый инжекторный
Двигатель ВАЗ 07 классика 2010 год (рядный 4‑цилиндровый инжекторный матор жакшы май жэбейт тутобой
Описание:
- Полный мотор в сборе: блок, ГБЦ, клапанная крышка, впускной коллектор с карбюраторным узлом, масляный фильтр, шкивы, маховик с корзиной сцепления, стартерное место, датчики/штуцеры по месту.
- Система питания — карбюратор, впуск «бочонок» с тросовым приводом.
- Охлаждение: патрубки, помпа по месту, корпус термостата.
- Электрика/подключения: выводы под трамблёр, катушку, датчики температуры/давления.
- Крепления и подушки на блоке, уши под генератор и навесное.
- Подходит для установки на семейство ВАЗ «классика» (2101–2107 и производные), а также для свапа в проектные автомобили/самоделки.
Дополнительно:
- На фото видны: маховик с корзиной, ремень навесного, все основные патрубки и коллектора.
- Удобен как комплект для быстрой замены штатного мотора либо как донор узлов (ГБЦ, карбюратор, маховик/сцепление, впуск).
Параметры (типовые для данного семейства):
- 1.3–1.6 л, R4, нижневальный/верхневальный вариант в зависимости от модификации.
- Бензин, карбюратор.
Что включено по фото:
- Двигатель в сборе с маховиком и корзиной сцепления
- Впускной коллектор с карбюратором
- Помпа, патрубки, масляный фильтр
- Кронштейны/крепления навесного
Если нужны замеры/фото определённых узлов (номер блока, фланцы, шпонки, состояние маховика/корзины) — уточняйте.