Цилиндр двигателя (алюминиевый блок цилиндра) для мототехники -
Цилиндр двигателя (алюминиевый блок цилиндра) для мототехники
- Материал: литой алюминий с хонингованной (гладкой) рабочей поверхностью
- Конструкция: ребра охлаждения по периметру, крепежные уши/проушины под шпильки и направляющие, посадочные места под шпильки ГБЦ
- Каналы/окна: прямоугольное выхлопное окно, боковые масляные/продувочные каналы, резьбовые отверстия под крепеж
- Точная обработка плоскости прилегания под прокладку ГБЦ
- Применение: двухтактные/четырехтактные одноцилиндровые двигатели малого и среднего объема (скутер/мото/квадро/мотопомпа/садовая техника — под совместимость проверяйте по размерам и расположению креплений)
- Особенности: массивные ребра для эффективного воздушного охлаждения, жесткое основание под картер, технологические отверстия под штифты центрирования
Рекомендуемые данные для подбора:
- Диаметр цилиндра (замериться по внутренней поверхности)
- Межосевые расстояния крепежных отверстий и шпилек
- Высота цилиндра (от плоскости основания до плоскости ГБЦ)
- Форма и размеры выпускного/продувочных окон
- Тип двигателя и модель техники, для которой требуется совместимость
Подходит для замены изношенного блока или сборки тюнингового мотора при совпадении геометрии и креплений.