Червячный редуктор с фланцевым креплением Описание: - Компактный угловой червячный редуктор для передачи крутящего момента под 90°. - Корпус из литого металла с синим покрытием. - Входной вал под привод (квадратный/шлицевой профиль с продольным пазом), выходной вал цилиндрический с шпоночной/квадратной проточкой. - Фланец с 4 монтажными отверстиями для крепления к станине/корпусу агрегата. - На корпусе предусмотрены резьбовые отверстия и пробка/винт для обслуживания/заправки смазкой. - Подходит для приводов станков, мешалок, конвейерных узлов, сельхоз- и строительного оборудования, где требуется понижение оборотов и повышение момента. - Передаточное число и точные размеры не указаны на корпусе — ориентируйтесь по валам и фланцу на фото. Примерные габариты по корпусу: небольшой/средний типоразмер; компактная длина. Валы и фланец хорошо видны на фото для подбора муфт и крепежа. Комплектация: редуктор в сборе, без электродвигателя и муфт.
Угловой редуктор (червячный/конический), промышленный
- Компактный корпус из чугуна/стали с ребрами жесткости
- Два выходных/входных вала: один цилиндрический (под шпоночный паз), второй — коротки...
Червячный редуктор под вал - Компактный угловой редуктор с червячной
Червячный редуктор под вал
- Компактный угловой редуктор с червячной передачей
- Корпус из чугуна/стали, фланцевое исполнение
- Выходной вал цилиндрический, с шпоночной канавкой и фиксаторными отв...
Редуктор цепной (червячный/цилиндрический) для приводов
Описание:
- Промышленный редуктор в литом ребристом корпусе для эффективного охлаждения.
- Выходной вал с установленной звездочкой под ролик...
Гранул тетиктери. Редукторный узел самодельной конструкции для привода
гранул тетиктери.
Редукторный узел самодельной конструкции для привода промышленного оборудования/механизмов.
Состав и особенности:
- Корпус из толстой стали с монтажными лапами; сварная колонна с...
Планетарный редуктор в сборе для вездеходных погрузчиков -
Планетарный редуктор в сборе для вездеходных погрузчиков
- Назначение: запасная часть трансмиссии для ведущего моста/ступицы. Обеспечивает понижение передаточного числа и повышение тяги на колесе....
Ручной промышленный редукторный привод с маховиком
- Тип: механический привод/редуктор с ручным управлением (маховик)
- Конструкция: чугунный корпус на болтовом креплении, вал с шлицами, возвратна...
Редуктор мотокосы (угловой) - Тип: угловой редуктор для
Редуктор мотокосы (угловой)
- Тип: угловой редуктор для триммера/мотокосы
- Посадка штанги: примерно 26 мм (крепёж под хомут с двумя винтами)
- Привод: квадрат/шлицы внутреннего вала (под стандарт...
Главная передача/редуктор заднего моста (дифференциал) - Тип
Главная передача/редуктор заднего моста (дифференциал)
- Тип: механический редуктор в сборе
- Конфигурация: корпус редуктора с фланцами крепления, хвостовик под карданный вал, места под полуоси
- ...
Промежуточный редуктор/раздаточная коробка (механический узел)
Описание:
- Чугунный корпус, фланцевые выходы по бокам и с торца.
- Внутри цилиндрические зубчатые колёса; доступ через верхний люк/к...
Задний мост с коробкой передач, тормозными барабанами от кары
Задний мост с коробкой передач, тормозными барабанами ,от кары почти новый
- Комплект крупногабаритных узлов привода/редуктора: центральный редуктор в чугунном корпусе на болтовых соединениях, ...
крепление генератора Ауди А4 б5 1.8 Adr, виска муфта прямая
Описание:
- Корпус редуктора из литого алюминия/сплава с ребрами жесткости, множество крепежных точек и посадочных мест под подшипники/...
Редуктор/коробка отбора мощности с кожухом - Массивный чугунный
Редуктор/коробка отбора мощности с кожухом
- Массивный чугунный корпус
- Фланцевые крышки на болтовом соединении
- Выходной вал под шлицевую/шпоночную посадку (видна посадочная обойма под подшипни...
Редуктор/коробка передач для мототехники (внешне похож на узел от
Редуктор/коробка передач для мототехники (внешне похож на узел от мотоблока/минитрактора/лодочного мотора советского типа).
Описание:
- Механический редуктор с валом отбора мощности и крепёжными «...
Редуктора на Mercedes - Задние главные пары/дифференциалы для
Редуктора на Mercedes
- Задние главные пары/дифференциалы для легковых Mercedes-Benz.
- Есть несколько вариантов с разными передаточными числами, маркировка нанесена на корпус: 2.65, 2.87, 3.07, 3...
50 000 KGS
110 000 KGS
80 000 KGS
