Механическая коробка передач (МКПП) - Полный узел в сборе: картер
Механическая коробка передач (МКПП)
- Полный узел в сборе: картер сцепления (колокол), корпус КПП, первичный вал со шлицами, механизмы выбора/переключения передач, крепёжные уши и кронштейны.
- Тип: продольно‑установленная механическая коробка передач.
- Привод: задний/полный (расположение выходного фланца под кардан).
- Материал корпуса: литой алюминий/силумин.
- На корпусе присутствуют технологические отверстия под датчики/пробки, точки крепления подушки и рычага.
- Подходит для установки на автомобили с сцеплением под вилка/выжимной подшипник (колокол под классическую корзину).
- Входной вал: многошлицевой; в колоколе отверстия под крепление к блоку двигателя.
- На корпусе выражены рёбра жёсткости; предусмотрены резьбовые посадочные места под кулису и крепления тяг.
Комплектация на фото: сама МКПП в сборе с колоколом и рычажными тягами переключения.